2.000+
erstellte Gutachten
Gewachsen über zehn Jahre und mehrere Städte. Wie viele davon auf Köpenick entfallen, steht hier bewusst nicht: Die Zahl gehört dem Betrieb, nicht dem Ortsteil.
Unverschuldeter Unfall in Köpenick?
Den Gutachter zahlt die Gegenseite
KFZ Gutachter Köpenick: mehr aus deinem UnfallKFZ Gutachter Köpenick: mehr aus deinem Unfall herausholen.
Als freier Sachverständiger für Köpenick halte ich fest, was wirklich kaputt ist. Kostenlos und ohne Stress. Ich bin dein freier Sachverständiger für Köpenick und halte fest, was an deinem Auto wirklich kaputt ist. Kostenlos und ohne Stress.
- Ich komme zum Fahrzeug, du fährst über keine Brücke
- Wertminderung und Nutzungsausfall werden mit ermittelt
- Die Kosten übernimmt die gegnerische Haftpflicht
- Über 2.000 Gutachten aus zehn Jahren Familienbetrieb
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Vorsicht bei diesem Anruf
Ruft die Versicherung an, will sie nicht dein Bestes. Sie will sparen.
Wenn die gegnerische Versicherung anruft, klingt es unkompliziert: ein paar Bilder aufs Handy, kurz hochschicken, um alles Weitere kümmern wir uns. Nur nützt diese Abkürzung in erster Linie demjenigen, der am Ende die Überweisung auslöst.
Ein Streifschaden über zwei Türen sieht nach Lackieren aus. Darunter sitzen Verstärkungen, Türschlösser, Fensterführungen und die Sensorik für den Seitenairbag, Bauteile, die einzeln geprüft und einzeln kalkuliert gehören. Auf einem Handyfoto ist davon nichts zu sehen, und was nicht kalkuliert ist, taucht in der Abrechnung nicht auf.
Zwei Posten der Abrechnung hängen überhaupt nicht am Blech. Der eine ist die Unfallhistorie, die dem Wagen ab jetzt anhaftet und ihn beim Verkauf billiger macht; in einer abgeschlossenen Akte des Betriebs stehen dafür 400 € merkantile Wertminderung. Der andere ist die Zeit ohne Fahrzeug, die auch ohne Mietwagen entschädigt wird; eine andere Akte weist 65 € je Tag aus, angesetzte Reparaturdauer ca. 3 bis 4 Arbeitstage. Von allein taucht keiner der beiden Beträge in der Regulierung auf.
Beauftragst du den Sachverständigen selbst, ist sein Honorar Teil deines Schadens und damit Sache der Haftpflicht des Verursachers. Auslegen musst du dafür nichts.
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Fünf Posten, an denen es hängt
Was nicht im Gutachten steht, zahlt auch niemand.
Die Versicherung zahlt gegen Beleg, nicht gegen Behauptung. An diesen fünf Punkten entscheidet sich, wie viel bei dir ankommt, und an genau diesen fünf setzt jede Kürzung an, sobald einer davon nur behauptet und nicht hergeleitet ist.
01 Das Unfallgutachten
Aufgenommen wird am Standort des Fahrzeugs, Schadenbereich für Schadenbereich mit Maßstab im Bild. Kalkuliert wird anschließend nach Herstellervorgaben und mit Berliner Werkstattsätzen. Am Ende liegt eine Akte vor, deren Positionen sich einzeln nachrechnen lassen — vom Sachbearbeiter wie vom Gericht.
Darauf baut alles Weitere auf
Mehr zu Schadengutachten → 02 Die Wertminderung
Ein repariertes Unfallauto bringt beim Verkauf weniger als ein unfallfreies. Diesen Verlust schuldet dir die Gegenseite obendrauf. Er landet aber nur dann in der Forderung, wenn jemand ihn beziffert und die Rechnung dazu offenlegt.
Fehlt in fast jedem Kostenvoranschlag
Mehr zu Wertminderung → 03 Der Nutzungsausfall
Jeder Tag ohne Fahrzeug ist bares Geld wert, ganz ohne Mietwagen. Wie hoch der Satz ausfällt, entscheidet die Fahrzeuggruppe; wie viele Tage anfallen, entscheidet die Dauer der Instandsetzung oder der Ersatzbeschaffung. Steht eine der beiden Größen nicht im Gutachten, füllt der Sachbearbeiter die Lücke selbst.
Auch ohne Mietwagen
04 Restwert und Totalschaden
Sobald die kalkulierte Instandsetzung über dem Wiederbeschaffungswert liegt, entscheidet nicht mehr die Reparatursumme, sondern der Restwert. Jeder Euro, um den er zu hoch angesetzt ist, fehlt dir am Ende. Gebote aus überregionalen Börsen nehme ich deshalb nicht einfach hin, sondern prüfe sie gegen den hiesigen Markt.
Preise aus dem Berliner Markt
Mehr zu Totalschaden → 05 Die Beweissicherung
Ist die Schuldfrage offen, oder lässt du dir den Schaden auszahlen und reparierst selbst, brauchst du einen Beleg für vorher und nachher. Ohne ihn fällt die Entschädigung für die Ausfalltage kleiner aus oder entfällt.
Vor und nach der Reparatur
Ein Termin am Fahrzeug reicht, damit alle fünf begründet in der Akte stehen. Fehlt eine, wird sie später zur Einzelforderung — und die trifft auf einen Sachbearbeiter, der den Fall bereits abgelegt hat.
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Schadenbild
Reparaturschaden mit Minderwert
- Reparaturkosten inkl. MwSt.
- 9.790,28 €
- Merkantiler Minderwert
- 150 €
- Nutzungsausfall je Tag (Gruppe H)
- 65 €
- Wiederbeschaffungswert
- 13.692 €
- Reparaturdauer
- ca. 3 bis 4 Arbeitstage
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Zahlen unverändert aus dem Gutachten. Setzt man die kalkulierte Instandsetzung gegen den Wiederbeschaffungswert, kommt man hier auf 73 Prozent; die Reparatur bleibt damit wirtschaftlich. Erst jenseits der hundert kippt der Fall in die Abrechnung über Wiederbeschaffungswert minus Restwert.
Wer zahlt, bestimmt
Der Prüfer der Gegenseite hat einen Auftraggeber, und das bist nicht du.
Das ist keine Unterstellung gegen einzelne Kollegen, sondern schlicht die Auftragslage. Bezahlt wird der Prüfdienst von der Partei, die am Ende möglichst wenig überweisen will. Dass du deinen Sachverständigen selbst aussuchen darfst, ist dein Recht und es gibt keinen Grund, es zu verschenken.
Prüfdienst der Versicherung
Beauftragt und bezahlt von der Gegenseite:
- Im Auftrag und auf Rechnung der Gegenseite
- Beurteilung häufig allein nach zugeschickten Fotos
- Merkantiler Minderwert bleibt im Prüfbericht häufig unerwähnt
- Restwertgebote aus überregionalen Online-Börsen
- Nachfassen bleibt deine Aufgabe
KFZ Gutachter Köpenick, frei und unabhängig
Dein Vorteil als Geschädigter:
- Beauftragt wirst du von niemandem außer dir selbst
- Ich stehe am Blech, jeder Bereich wird mit Maßstab belegt
- Wertminderung wird gerechnet und offengelegt
- Restwert gegen den hiesigen Markt geprüft
- Steht die Haftung, rechne ich direkt mit deren Versicherer ab
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Die Frage ist nicht, ob die andere Seite ihr Handwerk versteht. Die Frage ist, für wen sie es ausübt.
Ein Familienbetrieb, kein Callcenter
Zahlen, die wir belegen können.
Aufgenommen wird der Schaden von einem freien Kfz-Sachverständigen. Frei bedeutet, dass du den Auftrag erteilst und nicht die Versicherung, die anschließend reguliert — bei einem unverschuldeten Unfall ist das dein Recht, und die Gegenseite darf ihren eigenen Prüfdienst anbieten, mehr nicht. Der Betrieb läuft in zweiter Generation, seit über zehn Jahren, mit mehr als zweitausend erstellten Gutachten. Wer anruft, spricht mit derselben Person, die später am Fahrzeug steht. Nicht behauptet werden hier öffentliche Bestellung, Vereidigung oder eine Verbandsmitgliedschaft: Für ein Schadengutachten nach Haftpflichtfall ist keines davon Voraussetzung, und was nicht zutrifft, gehört auch nicht auf eine Website.
10+ Jahre
in Familienhand
Zweite Generation im selben Handwerk. Wer hier den Hörer abnimmt, steht ein paar Tage später neben deinem Auto.
30 %
mehr Schadensersatz
Um diesen Abstand können ein eigenes Gutachten und der Prüfbericht der Gegenseite am Ende auseinandergehen.
Vom Anruf bis zum Geld
Einmal anrufen, den Rest übernehme ich.
Kostet nichts und verpflichtet zu nichts
Du rufst an
Zwei Sätze zum Hergang und die Angabe, wo das Auto gerade steht, reichen mir. Danach weißt du, ob die Gegenseite haftet und ob sich der Aufwand für dich rechnet. Rechnet er sich nicht, hörst du das von mir.
Besichtigung vor Ort
Der Termin ist da, wo dein Auto steht
Im Ortsteil Köpenick
- Altstadt Köpenick
- Kietz
- Dammvorstadt
- Köllnische Vorstadt
- Spindlersfeld
- Wendenschloß
Und ringsherum
- Friedrichshagen
- Adlershof
- Grünau
- Müggelheim
- Rahnsdorf
- Oberschöneweide
- Niederschöneweide
- Bohnsdorf
In Köpenick und den Nachbarortsteilen
Ich komme zu dir
Vor die Haustür in der Altstadt, auf den Hof im Allende-Viertel, aufs Grundstück in Wendenschloß oder in die Werkstatt. Für die Aufnahme selbst gehen je nach Schadenbild eine halbe bis dreiviertel Stunde drauf. Über eine Brücke musst du dafür nicht.
Zahlungseingang
Gutschrift der gegnerischen Versicherung
+ 7.709,50 €
- Absender
- Gegnerische Kfz-Haftpflicht
- Verwendungszweck
- Schadenersatz · Unfallschaden
- Referenz
- Schadengutachten · KFZ Gutachter Köpenick
- Wertstellung
- nach Abschluss der Regulierung
Deinem Konto gutgeschrieben
Beispielhafte Darstellung. Der Betrag ist die Auszahlung aus einer abgeschlossenen Akte. Fahrzeugwert minus Restwert.
Direktabrechnung über die Gegenseite
Gutachten und Abrechnung
Alles in einer Akte: Instandsetzungskosten, Minderwert, Ausfalldauer und die Bilddokumentation. Das Ergebnis geht zuerst an dich, und du bestimmst, wer es sonst noch sieht. Steht die Haftung, hole ich mein Honorar direkt bei der Gegenseite. An dir bleibt nichts hängen.
Ehrlich vorab
Wofür ich nicht der Richtige bin.
Wer alles anbietet, kann nichts besonders gut. Deshalb steht hier zuerst, wofür du jemand anderen brauchst. Das erspart uns beiden ein vergebliches Gespräch.
Hauptuntersuchung und Abgasuntersuchung
Dafür sind die amtlich anerkannten Prüforganisationen da. Weder klebe ich Plaketten noch nehme ich etwas ab.
Änderungsabnahmen nach Umbauten
Fahrwerk, Räder, Anbauteile: Wer eine Einzelabnahme nach §21 StVZO braucht, ist ebenfalls bei den Prüforganisationen richtig.
Reparaturen
Bewerten und schrauben sind zwei Berufe. Wer an der Reparatur mitverdient, ist beim Bewerten nicht mehr frei. Deshalb mache ich nur eines von beidem.
Dafür genau richtig
Und was auf meinem Tisch richtig liegt.
Unverschuldeter Unfall
Der Normalfall in meiner Akte. Haftung geklärt, Aufnahme am Fahrzeug, Abrechnung über die Gegenseite. Für dich bleibt keine Rechnung übrig.
Schaden über der Bagatellgrenze
Ab etwa 750 Euro Schadenhöhe ist mein Honorar bei der Gegenseite erstattungsfähig. Auf welcher Seite dieser Grenze dein Fall liegt, schätze ich dir vorab nach ein paar Bildern ein.
Streit um die Schuldfrage
Bei offener Schuldfrage entscheidet nicht die Erinnerung, sondern was am Blech messbar ist. Dann zählt jede einzelne Aufnahme.
Abgeschlossene Fälle
Drei Schäden, drei Ausgänge.
Einmal Totalschaden, zweimal Reparatur. Drei Ergebnisse aus abgeschlossenen Akten. Alle Beträge sind aus den Akten übernommen; nur die Auszahlung beim Totalschaden ist gerechnet, aus Fahrzeugwert minus Restwert.
Seitenschaden über beide Türen
Baujahr 2016 · 41.410 km
- Ausgezahlt (Fahrzeugwert − Restwert)
- 7.710 €
Beide Türen beschädigt, Laufleistung rund 41.000 Kilometer. Die kalkulierten 9.360,23 Euro lagen über dem Fahrzeugwert, abgerechnet wurde der Totalschaden.
Heckschaden am jungen Elektroauto
Baujahr 2023 · 41.041 km
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 10.659,92 €
Heckschaden an einem fast neuen Fahrzeug mit 41.000 Kilometern. Neben der Instandsetzung ist der merkantile Minderwert eigens ausgewiesen. Gerade bei jungen Fahrzeugen ist dieser Wertverlust eine eigene Position und gehört ins Gutachten.
Seitenschaden über Kotflügel und Tür
Baujahr 2016 · 97.313 km
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 15.832,93 €
Seitenschaden über Tür und Kotflügel an einem Coupé mit 97.000 Kilometern. Die Schadenhöhe lag nur knapp unter dem Fahrzeugwert, wenige hundert Euro trennten diesen Fall vom Totalschaden.
Alle Angaben zu Fahrzeug, Schaden und Beträgen kommen direkt aus abgeschlossenen Akten. Vor der Veröffentlichung ist jedes Foto einzeln durchgesehen worden; sichtbar bleibt kein Name, kein Kennzeichen, kein Aktenzeichen. Einen Zulassungsort nenne ich bewusst nicht: Den geben die Unterlagen nicht belastbar her.
Köpenick und Umgebung
Ich komme dorthin, wo dein Auto steht.
Köpenick ist ein Ortsteil im Bezirk Treptow-Köpenick, knapp 35 Quadratkilometer groß, bewohnt von rund 73.000 Menschen. Schon der Ortsteil für sich übertrifft damit manchen Innenstadtbezirk an Fläche. Der Bezirk drumherum bringt es auf 168 Quadratkilometer, ist der flächengrößte Berlins und hat den größten Wald- und Wasseranteil.
Das ist keine Statistik um ihrer selbst willen, sondern der Grund für diese Seite. Köpenick liegt am Zusammenfluss von Spree und Dahme, Altstadt und Schloss jeweils auf einer Insel. Wer von hier in den Nachbarortsteil will, fährt über eine Brücke. Eine Abkürzung gibt es nicht.
Wie lang so ein Umweg wird, hat der Ortsteil zwischen Januar 2019 und November 2022 erlebt, als die Salvador-Allende-Brücke gesperrt war. Genau deshalb bringe ich dein beschädigtes Auto nicht quer durch den Bezirk zu einem Termin. Ich komme zu ihm.
Durch den Ortsteil selbst führt keine Autobahn. Angebunden ist er über die Lange Brücke Richtung Spindlersfeld, Schöneweide und Adlershof sowie über die Salvador-Allende-Brücke nach Norden; das Adlergestell mit der B96a verläuft westlich davon durch Adlershof und Grünau. Ich fahre die Strecke, nicht du.
Zur Datenseite: die Unfallaufnahme der Polizei für den Altbezirk Köpenick →
Hauptachsen und Anschlussstellen im Südosten Berlins
- Bahnhofstraße
- Lindenstraße
- Mahlsdorfer Straße
- Salvador-Allende-Straße
- Müggelheimer Straße
- Wendenschloßstraße
- Lange Brücke
Fragen & Antworten
Was Anrufer am häufigsten wissen wollen
Was kostet mich das Gutachten?
Wenn du den Unfall nicht verursacht hast: gar nichts. Mein Honorar ist Teil deines Schadens und damit Sache der gegnerischen Haftpflicht. Du unterschreibst dafür eine Abtretung, danach läuft der Schriftwechsel zwischen mir und dem Versicherer. Trägst du eine Mitschuld, zahlt die Gegenseite nur den auf sie entfallenden Anteil.
Kommst du bis nach Wendenschloß, Müggelheim oder Rahnsdorf?
Ja. Der Bezirk ist der flächengrößte Berlins, und mir ist bewusst, was das für die Wege bedeutet. Genau deshalb fahre ich sie. Eine eigene Position für die Anfahrt findest du bei mir nicht: Der Weg steckt im Honorar, und das trägt bei klarer Haftung die Gegenseite.
Die Versicherung will einen eigenen Gutachter schicken. Muss ich zustimmen?
Nein, musst du nicht. Wen du mit der Feststellung beauftragst, entscheidest du selbst; nur bei einer Bagatelle greift das nicht. Ein Angebot darf dir die Versicherung machen. Eine Vorgabe ist es nicht.
Mein Auto ist nicht mehr fahrbereit. Was jetzt?
Sobald ich die Adresse habe, fahre ich hin. Steht dein Auto nicht mehr auf eigenen Rädern, rücke ich den Termin nach vorn: Jeder Tag ohne Entscheidung kostet Standgeld und verlängert die Ausfallzeit. Und ein Abschleppwagen quer durch den flächengrößten Bezirk Berlins kostet Geld, das sich sparen lässt.
Wie lange dauert es bis zum Gutachten?
Kommt auf Fahrzeug und Schadenumfang an. Schwer beschaffbare Ersatzteile oder ungeklärte Vorschäden ziehen es in die Länge. Beim Termin am Auto nenne ich dir einen festen Tag, keine Spanne.
Und wenn der Schaden klein ist?
Die Grenze liegt bei etwa 750 Euro: Darunter spricht man von einem Bagatellschaden, und für den zahlt die Gegenseite den Sachverständigen in aller Regel nicht. Auf welcher Seite dieser Grenze dein Fall liegt, sieht man dem Blech aber nicht an. Schick mir ein paar Bilder, dann ordne ich das vorab ein.
Mein Auto steht auf dem Grundstück und nicht an der Straße. Geht das?
Das ist in Köpenick eher der Normalfall als die Ausnahme. Ob Hof, Carport, Garageneinfahrt oder Stellplatz zwischen den Blocks: Ich richte mich nach dem Ort, an dem das Fahrzeug steht. Nur ganz zustellen sollte es nicht sein, ich muss einmal herumgehen können.
Habt ihr ein Büro in Köpenick?
Ja, in der Grünauer Straße 212, 12557 Berlin. Ein Tresen mit Wartebereich ist das nicht, und du sparst dir den Weg: Aufgenommen wird der Schaden am Fahrzeug, ob im Hof, am Stellplatz oder in der Werkstatt. Firmensitz des Anbieters bleibt Leipzig.
Schaden melden
Ein Anruf und du weißt, woran du bist.
Erzähl mir in zwei Sätzen, was passiert ist. Du erfährst, ob sich ein Gutachten für dich rechnet, wer es bezahlt und was als Nächstes kommt, auch dann, wenn am Ende kein Auftrag dabei herausspringt.
- Telefon
- 01579 2834904
- Anschrift
- Grünauer Straße 212, 12557 Berlin Gesehen wird dein Auto trotzdem dort, wo es steht — in Köpenick und im gesamten Südosten Berlins.
Schaden aufnehmen lassen
Nenn mir die Straße und die Ortslage, dann weiß ich, über welche Brücke ich komme. Der Rest geht im Gespräch.
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Hat die Gegenseite den Unfall allein verursacht, geht meine Rechnung an deren Haftpflicht und nicht an dich.