Kfz-Gutachter für Berlin-Friedrichshagen

Friedrichshagen liegt am Nordwestufer des Großen Müggelsees und damit direkt gegenüber dem Köpenicker Seeanteil. Die Bölschestraße ist die zentrale Geschäftsstraße: Geschäfte, Gastronomie, Straßenbahn und parkende Fahrzeuge teilen sich hier eine Fahrbahn.

Auch hier bleibt der Wagen stehen, wo er steht, und ich fahre hin. Ob dein Auto in einer Seitenstraße parkt, im Hinterhof eines Geschäftshauses oder am Ufer, spielt keine Rolle — ich brauche nur den genauen Standort.

Straßenbahn, Lieferverkehr, ausparkende Fahrzeuge

Wo eine Straßenbahn mittig durch eine Geschäftsstraße läuft, wird der Raum daneben knapp. Typisch sind Türanstöße beim Aussteigen, Schäden beim Ausparken aus der Reihe und Kontakte mit Lieferfahrzeugen, die in zweiter Reihe halten.

Solche Schäden sehen nach wenig aus und sind es selten. Eine eingedrückte Tür betrifft Verstärkung, Schloss, Fensterführung und je nach Fahrzeug die Seitenairbag-Sensorik. Was davon ersetzt werden muss, entscheidet über den Betrag, und es steht nur dann in der Kalkulation, wenn es jemand dokumentiert hat.

Wenn die Schuldfrage offen ist

Beim Ausparken und beim Türöffnen ist die Haftung selten am Unfallort geklärt. Beide Seiten schildern den Hergang anders, und die gegnerische Versicherung entscheidet später anhand dessen, was dokumentiert wurde, nicht anhand dessen, was jemand erinnert.

Deshalb sichere ich mehr als den Schaden selbst: Anstoßhöhe und Verformungsrichtung, Lackantragungen der Gegenseite, Standposition, Umgebungsschäden. War die Polizei da, kommt das Aktenzeichen mit in die Akte.

Termin in Friedrichshagen: drei Angaben genügen

An warmen Wochenenden schiebt sich der Ausflugsverkehr durch dieselbe Straße, in der ohnehin schon rangiert, geliefert und geparkt wird. Die Bilanz sind Streifschäden ohne Zettel an der Scheibe. Fehlt der Verursacher, fehlt auch die Haftpflicht, die zahlen könnte. Dann entscheidet deine Kaskoversicherung, und mit ihr Selbstbeteiligung und Rabattverlust. Anzeige bei der Polizei, nichts reparieren, und vorher einmal durchrechnen, ob ein Gutachten den Aufwand wert ist.

Ein Anruf genügt, das Formular geht genauso. Drei Angaben brauche ich: wer den Unfall verursacht hat, wo der Wagen jetzt steht und ob er noch rollt. Danach bekommst du einen konkreten Termin statt einer Spanne. Steht die Haftung, trägt der Versicherer der Gegenseite mein Honorar. Sieht es nach Streit über die Schuldfrage aus oder nach einem Fall für deine eigene Kasko, erfährst du das im ersten Gespräch und nicht später.