Kfz-Gutachter für Wendenschloß

Wendenschloß ist eine Ortslage des Ortsteils Köpenick und liegt südlich der Altstadt zwischen Dahme und Langem See. Erschlossen wird sie im Wesentlichen über die Wendenschloßstraße, an der auch der Straßenbahnhof liegt. Wer hier wohnt, kennt den Unterschied zwischen Luftlinie und Fahrstrecke.

Das Wohnbild ist ein anderes als in der Altstadt: mehr Einfamilienhäuser, mehr Einfahrten, mehr Carports. Das Auto steht seltener am Bordstein und öfter auf dem eigenen Grundstück. Für die Schadenaufnahme ist das die angenehmere Variante, und sie ändert nichts daran, wer zu wem fährt.

Besichtigung am Grundstück im Wendenschloß

Ein Stellplatz auf dem eigenen Grundstück ist für die Aufnahme ideal: kein Parkdruck, keine Uhrzeit, kein Verkehr, der vorbeidrängt. Ich brauche rundherum etwa einen Meter Platz und Tageslicht oder eine Lichtquelle, die den Lack im Streiflicht zeigt.

Wenn das Fahrzeug in einer Garage steht, hole ich es für die Aufnahme lieber heraus, sofern es fahrbereit ist. Verformungen im Blech werden erst sichtbar, wenn Licht flach über die Fläche läuft. In einer geschlossenen Garage sieht man sie schlicht nicht.

Nicht mehr fahrbereit und das am Ende der Straße

Wendenschloß ist über wenige Zufahrten erschlossen. Ist dein Auto nach dem Unfall nicht mehr fahrbereit, wird ein Abschleppwagen schnell zur größten Einzelposition des Tages und die Fahrt aus dem Südosten heraus ist keine kurze.

Deshalb besichtige ich nicht fahrbereite Fahrzeuge bevorzugt und möglichst früh. Solange nicht feststeht, ob repariert oder abgerechnet wird, laufen Standkosten und Nutzungsausfall weiter. Beides steht im Gutachten, aber nur, wenn es jemand ermittelt hat. Wie das zusammenhängt, steht unter Nutzungsausfall.

Termin am Wendenschloß

Rund um das Wendenschloß gehört der Zweitwagen zum Haushalt und das Erstfahrzeug hat oft schon einige Jahre hinter sich. Beides wirkt sich auf die Abrechnung aus — beim älteren Wagen auf die Wirtschaftlichkeitsgrenze, beim Zweitwagen auf den Nutzungsausfall. Und genau dort wird am häufigsten zu niedrig abgerechnet. Entscheidend sind drei Zahlen nebeneinander: Reparaturkosten, Wiederbeschaffungswert und Restwert. Fehlt eine davon oder ist sie zu grob geschätzt, verschiebt sich das Ergebnis um Tausende. Den Rahmen dazu findest du unter wirtschaftlicher Totalschaden.

Ruf an oder schick das Formular. Drei Angaben brauche ich: den Hergang in zwei Sätzen, die Adresse, an der der Wagen steht, und die Auskunft, ob er noch rollt.